『父子でお出かけや旅をしよう!』
秋田市在住の親子鉄マスター。パパサークル代表。父子・親子で楽しめる鉄道スポット、乗り鉄情報など(主に秋田地区中心)
秋田新幹線不通につき「こまちリレー号」運転

701系電車

先日の秋田県内の大雨で奥羽線の一部区間(峰吉川付近)で線路の崩落が見つかりました。

それに伴い秋田新幹線は秋田と大曲間で運休となりましたが、隣を走る在来線線路は何とか運行できるようで本日25日より、秋田大曲間に701系電車を使った快速こまちリレー号が臨時列車として運転されることになったようです。

 

 

701系電車

今朝の秋田車両センターの様子から。3両の701系の行先表示に「快速」「大曲」と見えるのがわかりますでしょうか。

まずは在来線からでもすぐに走りだせてよかったですね。関係者の皆さんの努力のたまものでしょう。

引続き新幹線側(奥羽本線は複線ですが、狭軌と標準軌の単線ずつといった方が正解なので)の工事が続くと思われます。

 

今月中には復旧させたいということなので頑張ってください!

 

 

特別ダイヤ

 

当面は秋田〜盛岡間が臨時運転となります。秋田新幹線こまちも大曲止まりと盛岡止まりがありますので利用されるみなさんもご注意くださいね。運転される本数もぐっと少なくなりますので。

 

 

特別ダイヤ

それにしてもここまでの被害が出るとは思いませんでした。

秋田県内の雄物川流域ではまだ水が引かない地域も多々あります。このままですと秋のお米の収穫にも大きく影響することでしょう。今から気になるところです。

 

そして今日は新潟などでも大雨が続いている様子。あわせて川のそば、山の下に住む方はご注意くださいね。

 

【リンク】

JR東日本秋田支社のプレスリリースはこちらへ

 

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719系秋田色も2連×2本が出そろいました

719系秋田色

全国ニュースでご存知の方も多いかと思いますが、秋田県内(秋田市から南側を中心に)で22日〜23日に大雨が降り、秋田新幹線も在来線もダイヤが乱れ、峰吉川付近では線路の路盤が崩壊、しばらく不通となる事が確実となりました。

これから水が引けてから復旧工事に入ると思いますが、当面の間はバス代行とのこと。

少しでも早く復旧することを祈りたいと思います。

 

 

719系秋田色

というわけで話は戻ります。

719系あかべぇ編成が秋田色になったことは前にもお知らせしましたが、2連×2本共に出そろいました!

秋田車両センター脇にりゅうちされているのを22日午後に確認しました。

(ちなみにこの一帯も近くの川が溢れかなり冠水したようです)

 

 

秋田車両センター

その雨の影響か特急いなほも区間運休。

奥羽線、羽越線を含めほとんどの線区で運休となった先週末でした。

今日の午後あたりから少しずつ回復していくことでしょうが、前述の峰吉川付近の路盤崩落の影響はかなり大きいと見られます。

 

秋田に来る際は大曲からのバス代行か、もしくは新潟経由特急いなほ、新青森経由特急つがるがよいかもしれません。

いずれにしても梅雨前線はまだ東日本に停滞中です。他の地域でも大雨による災害が起こらないことを切に願いますね。

 

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秋田港駅にプラットホーム設置へ!(ただし来年度)

キハ48

今年は実証実験ということでしょうかね、秋田駅と秋田港駅を直通させる列車について、まずは竿燈まつり期間中の運転に許可が正式におりました。そして秋田港駅に来年度にかけて約4000万をかけてプラットホームを整備し、本格的に秋田港へ来航する大型客船の二次アクセス対応をすることになったようです。

 

 

今朝の秋田魁新報に掲載されている記事です。

今年のスロープはあくまでも仮のもの。来年度は正式にホームを作りキハ4両編成で対応するという内容。

というか大型客船が来航することは昨年の時点でわかっていたのでもう少し早く手を打てなかったのでしょうか(^^;

 

次につながるのは素晴らしいので英断を下した県、市、JRの対応は評価できると思います。

ただ今年来られるお客さんががっかりしないように、ソフト面でもおもてなしをしっかりして秋田をPRしてもらいたいですね。

 

 

旧ブナ編成

そして運行される車両。

普通のキハ40系4両で運転するなら余剰になり譲渡先を探してると言われてる旧リゾートしらかみブナ編成を使った方がお客さんもずっと喜ぶことでしょう。大型客船ですと数千人の乗客がいるので定員数は全く足りません。ならクルージングトレイン(元青池2両編成+風っこを借りてくる)などをしてピストン輸送すればいかがでしょうか。

 

来年度は今年の検証をしっかりと行ってさらなる観光PRにつながるよう期待したいところです。

せっかく来てくれた方々を一見さんで終わらせないためにも。

 

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本日『舞浜ドリーム』号出発!のはず

舞浜ドリーム号

583系わくわくドリーム号からの流れを継ぐ東京ディズニーリゾート臨の「舞浜ドリーム」号がいよいよ今夜初運転となります!

前回の家族でGOGOドリーム号から名前だけを変えたこの列車、果たしてどのくらいのお客さんを乗せてディズニーリゾートへ向かうのでしょうかね。気になるところです。

秋田車両センター

今朝の秋田車両センターにはいつもの特急いなほ8号のE653しかいなかったので、これから新潟から回送されてくるのでしょう。

今回から秋田出発ですしね。

それにしてもこの舞浜ドリームですが、つい先日までテレビCMを売っていたほど売れ残っていたようです。

583系との違いですよね、一般のお客さんもやはり座って2泊はつらいと感じているのでしょう。

車両を変えるだけでこれだけ売り上げが落ちるという悪い見本になりそう。

わくわくドリーム

こちらは最後に乗車した時の583系わくわくドリーム号。舞浜駅にてです。

ちなみにディズニーリゾート臨には新潟発のスターライト舞浜という列車もE653系で運転されています。

どちらも新潟のE653になってしまいましたね。しかもヘッドマーク部分には「inaho」って書かれているのに(笑)

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719系あかべぇ編成が秋田色(ピンク帯)に!

719系あかべぇ

Twitterなどで話題になっていましたが、秋田に転属してきた元磐越西線の719系あかべぇ編成がピンク帯(秋田色)に変わったそうです!ということで昨日の通勤帰りに秋田車両センターに寄ってみたところいましたいました。

もう乗務員訓練も終わったようで(試運転もあまり見かけない)、運用に入るのが近いことでしょう。

 

719系あかべぇ

ちょうど701系電車が通過したので比較の1枚を。

いかがでしょうか。横から見る限りはあまり違和感は感じません。

ただ719系の前面には黒帯があるのでそれと合うかどうかでしょうね。一度前から見てみたいものです。

 

 

719系あかべぇ

8月から運用に入るという噂の719系。

秋田の電車旅にもう一つ楽しみが加わりそうです。ボックスシートに座ってのんびりと電車旅を満喫したいですね。

 

新庄までいったら快速みのりか山形新幹線とれいゆに乗りたいなぁ。

 

 

 

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