『父子でお出かけや旅をしよう!』
秋田市在住の親子鉄マスター。父子・親子で楽しめる鉄道スポット、乗り鉄情報など(秋田地区中心)
E653系上沼垂色が順調に塗り替え中!?

E653系上沼垂色

JR東日本 新潟支社公式X(旧Twitter)より。

特急しらゆき(一部はいなほ)で活躍しているE653系4両編成の1編成(H202編成)が通称上沼垂色に変更されています。

現在秋田総合車両センターで塗り替え中?なのかな?上記のような途中経過が公式Xで報告されています。

4月20日にはお披露目を兼ねた撮影会が開かれます。

 

ヤフーニュースの当該記事より

※3/23の記事もご覧ください。

 

撮影会と4/21からの運転開始については鉄道コムの当該ページをご覧ください。

 

 

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ハリーポッターの世界観の豊島園駅(西武鉄道)

豊島園駅

先日所用(私用?)で東京都の豊島園に行きました。往復ともに地下鉄大江戸線だったのでこちらの西武電車には乗れなかったのですが、待ち合わせの豊島園駅にちょうどハリーポッターラッピングの車両が入線してきたので入場券を購入して何枚か撮ってみたのでした。としまえんがハリーポッターのスタジオにリニューアルされてから、街中がすっかりハリーポッターの世界観に染まっていますね!

 

豊島園駅

私鉄は全く分からないので西武の何系かわかりませんがハリーポッターラッピング車両。車内はどんな感じなのでしょうかね?ハリーがラッピングされているのは2号車?だったかなと。

 

豊島園駅

その後ろの車両にはハーマイオニーとロン。やはりこの3人がいないとハリーポッターではないですね。今ではすっかり大人になってみなさん大活躍中ですが、イメージはこの頃かなぁ。うちの子どもたちとも映画版のDVDを買ってよく見ていました。

印象にあるのは「賢者の石」ですかね、1作目なので。「ファンタスティックビースト」シリーズも観に行ってました。

 

豊島園駅

駅もすごいですね、世界観そのまま。イメージはイギリスのキングズクロス駅でしょうか。蒸気機関車が出発しそうなヨーロッパのイメージが素敵です。赤い鉄骨なんて日本ではないですね。

 

豊島園駅

屋根から下げられている時計もいい!

 

 

豊島園駅

小さいですが蒸気機関車もいました!平日の午前中にもかかわらずたくさんの外国の方、日本人観光客が訪れていました。中国、韓国の方が多かったかな?大人気なのでしょうね。僕はとしまえんには行ったことがありませんでしたが、「ワーナーブラザーズ・スタジオツアー東京」も世界に誇れるテーマパークになったということでしょう。今度はそちらに遊びに行きたいですね、もちろん西武電車に乗って。

 

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たびキュン早割パスで東日本ぐるっと一筆書きの旅

特急つがる

JR東日本管内の全列車1日乗り放題の割引切符「キュンパス」をご存じですか?販売期間は終わりましたが結構使われたようですね、僕も2月末に1日休みをもらって一筆書きの旅をしてきました。コースは秋田駅→新青森駅→東京駅→秋田駅。

キュンパスは2回まで指定席が利用できるうえに乗車券込みで1日1万円。これは超お得です。

早速特急つがるの指定席に乗車し一路新青森へ。車内ではほぼ読書というか勉強時間に充てていたので車窓の写真はほぼありません。

 

東北新幹線はやぶさ

新青森で新幹線に乗り換えるのは初めて!はやぶさで東京まで向かいますが数年ぶりにグランクラスに。それにしても新青森から青森駅へ向かう乗客の多いこと多いこと。インバウンド客がものすごいですね。特急つがる4両には乗り切れないくらいでした。青森と新青森間だけの臨時列車があってもよいのでは?そのくらい青森にもインバウンドの波が押し寄せているんですね。秋田ではほとんど見かけないのに。

 

グランクラス

グランクラスの車内も満席。こちらもほぼインバウンドのお客さん。新青森からは数名しか乗車していませんでしたが途中の八戸、盛岡で満席に。この日は太平洋側の大雪の影響で三陸方面の鉄道路線が区間運休していましたが、冬の青森、岩手に来るインバウンド客はどこに行くのでしょうね?景気のいい話だ。

 

グランクラス

さてグランクラスといえば車内での軽食とドリンクサービス。僕は和食と赤ワインをオーダーして東京までゆっくりと過ごします。それにしても冬の太平洋側は天気のいいこと。南下すればするほど快晴になっていきました。東北、日本海側の人間としては裏やかしい限りです。足りないかなと思い新青森で駅弁も購入していましたが満足したので駅弁は夜ごはんに。

 

東京駅

東京駅では折り返し秋田新幹線こまち号に乗車するまで1時間ほどあったので一度外に出てみました。東京駅丸の内側もたくさんのインバウンド客が写真を撮っています。ここは絵になりますよね。しかもこの晴天!インバウンド客もアジアや欧米だけじゃなく中東あたりの方かな?という格好の観光客もいてグローバルな東京駅でした。

 

東京駅

帰りのこまち号に乗車する前に見ておきたい他の列車。こちらはE7系、北陸新幹線かがやきと上越新幹線ときだったと思います。上越新幹線ときのグランクラスには乗ったことがありますがアテンダントさんがいないのでちょっと寂しい感じ。北陸新幹線は一度も乗ったことがないので北陸へ観光にいきたいですね。少しでも復興の後押しになれればいいな。

 

東京駅

こちらも見納め?山形新幹線E3系と東北新幹線E2系の併結シーン。できればE2系の200系カラーか東京ディズニーランドラッピング車両を見たかったけど。。そしてE3系もシルバー塗装を見たかったけど?残念ながらこのころは仙台付近を走っていた様子。郡山と宇都宮の間ですれ違いました(200系カラー車両と)。

 

帰りのこまち号は満席で写真も撮れていません。しかも満席は盛岡まで。盛岡まで乗車するなら空いてるやまびこに乗ればいいのに?と思うもののそれは僕の価値観なのでしょうね。空いてるよりも早い方を選ぶ方が多いのかな?

約12時間ほぼ乗りっぱなしのキュンパスの旅でしたが、ちょっとしたリフレッシュにはなったかな。これが勉強だけじゃなく車窓をゆっくり眺める余裕があればもっと嬉しかった。

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