『父子でお出かけや旅をしよう!』
秋田市在住の親子鉄マスター。パパサークル代表。父子・親子で楽しめる鉄道スポット、乗り鉄情報など(主に秋田地区中心)
【親子鉄オススメ?】青森駅前で帆立釣り体験の日帰りミニ旅行

2020年3月、コロナショックで全国的に臨時休校となっているため、正直子どもたちもどこにも行けずストレスがたまっている感じ。そして人が動かなくなったため(密集を避けるため)に観光に出る人はほとんどいなくなりました。そのためどこの観光業の方々も経営が厳しいでしょうし、むしろ人がいない方が安全かと思い急遽子どもたちと青森駅前日帰り旅行を決行。前にも行ったことがあるので

 行程・ワンポイント

特急つがる

次は何度も乗ったことがある特急つがる。
正直乗り飽きた感じもありますが移動手段が他にないので仕方ない。車で行こうかな?と思ったものの車内でカードゲームをやりたいということなので3人で出発!どれだけ混んでいるかわからなかったのでまずは自由席で向かいました。

特急つがる

自由席を向かい合わせにして座るとこんな感じ。特急ですがやはり狭いかなと・・・。リゾートしらかみの車両の方が広いんですよね。でも今回は時間もないので仕方ない。

特急つがる
4両編成のうち2両が自由席。でも車内はこんな感じ。日曜日の朝8時台ということもあって1両の中に5名程度です。これではJRも厳しいでしょうね。思った以上にコロナショックは大きいと思います。これからじわじわと経済に打撃を与えるんじゃないかな・・・。

帆立小屋

時間もないので青森駅に到着したら開店したばかりの帆立小屋へ直行。例年だと開店直後でもお客さんがたくさんいるのですが、この日はまだ3組目。帆立釣りも待たずにチャレンジすることができました。いいことなのか悪いことなのか・・・。

 

帆立小屋

今まで最高記録2枚だった2人も今回は2人合わせて7枚も!店長さん?が優しく丁寧に教えてくれたのと他にお客さんがいなくてゆっくりできたからかもしれません。釣れたのは嬉しいのですがお客さんが少ないのがとても心配です。

 

帆立小屋

美味しそうですよね?焼きたては最高です。でもお客さんが我が家を除いて3家族ほどしかいなかったのが気がかり。ここにもコロナショックの影響が出てる気がしますよ。いつもは必ず並んで入るのに・・・。日本大丈夫かなぁ?

特急つがる

1時間半ほど青森駅前に滞在してすぐに帰りの特急つがるへ。本当は浅虫水族館にも行きたかったのですが夕方から体操教室があったので仕方ない。来る時と同じ車両で帰ることにしますが、帰りはちょっと高いけどグリーン車へ。なんで人もいないのにグリーン車?と思うかもしれませんが、

 

特急つがる
理由はただ一つ。さらに誰もいないから。ここだと空調もあり換気されてるし何より誰もいないので安心できます。みなさんコロナ感染を防ごうと自宅待機しています。それも一つですが、あえて誰も動いていないところに行ってみる(ただし屋外をおススメ)のも一つだと思いますよ。

 

 遊ぶところ・みどころ紹介

 かかった金額

この親子鉄旅でかかった費用内訳は次の通りです。

  • 切符代(秋田駅〜青森駅までの片道):大人1名小学生2名で自由席は10,600円、グリーン車は16,300円でした。
  • 食事・お菓子・飲み物:1,000円(秋田駅でお菓子・飲み物)
  • 青森帆立小屋での飲食:約3,000円

 列車ガイド

弘南鉄道

今回は特急つがるにしか乗車していないので途中で見かけた車両を紹介。まずは青森駅にて。青い森鉄道の701系電車。東北地区ではスタンダードな車両です。こちらも登場からかなり経ってますが頑張ってますね。

弘南鉄道

こちらは弘南鉄道大鰐駅で見かけたラッピング車両ですが、なんのラッピングですかね?りんごっぽいので地元のキャラクターでしょうか?近くで見てみたかった。


秋田内陸線急行もりよし

最後は鷹ノ巣駅でみかけた秋田内陸線急行もりよし号に使われている新型観光車両「笑〜EMI〜」。そのうちこちらにも乗ってみたいですね。

 地図・アクセス方法

 関連記事など

リゾートあすなろ
リゾートあすなろで行く青森駅前観光と海の幸の旅(2017年)

特急つがるで行く青森の旅
特急つがるで行く青森駅前観光・帆立釣り体験の旅(2016年)


青い森鉄道に乗って浅虫水族館へ(青森市)(2015年)

 リンク

 

【親子鉄】特急つがる・583系さくらまつり号 : comments(0) : - : 親子鉄マスター:本田将大 :

鉄道コム

特急弘前さくらまつり号準備中@今朝の秋田車両センター

秋田車両センター

583系が廃回されて寂しくなった秋田車両センターですが、通勤路ではあるので今朝も寄ってみました。

そしたらE751系が2編成。あれ?なんで?と思ったら思い出しました。

 

ゴールデンウイークだった!特急弘前さくらまつり号としての運転がありましたね。

 

 

秋田車両センター

弘前公園の桜も今はどうなのでしょう、散り始めじゃないかと思うのですがまだ楽しめるかな?

今年の弘前さくらまつりに関してはいろんな臨時列車が走ります。

もちろんE751系の特急もだし、いつものクルージングトレイン使用の夜桜鑑賞号も。

他にもリゾートあすなろも今年は登場しますね。

 

 

秋田車両センター

僕の中で「弘前さくらまつり号」といえば先日廃車回送された583系。

最後のさくらまつり号での運転となった2015年も乗りました。結局弘前までいったのに桜も見ないでご飯だけ食べてリゾートしらかみで帰ってきましたが(笑)

 

 

583系

このボックスシート兼寝台部分をどこかで残してほしいなあ。

もしくは再現して作れないですかね?

 

 

583系

先日4月8日のさよなら583系号の乗車がもはや遠い昔のように思えるようになってきました。

 

さようなら583系乗車記その1はこちら

さような583系乗車記その2はこちら

 

 

485系

ちなみにこんな時もありましたよ。

485系を使った快速弘前さくらまつり号。2011年なのでまだうちの子が2歳前。

これも懐かしい。

 

【親子鉄】特急つがる・583系さくらまつり号 : comments(9) : - : 親子鉄マスター:本田将大 :

鉄道コム

【親子鉄おススメ】特急つがるで行く青森駅前ミニ旅行

今回は青森駅前だけを観光するという珍しい旅行でした。が、青森駅前は結構面白い!いろんな施設が集結してるので子どもたちも大満足でした。

 行程・ワンポイント

特急つがる

次は何度も乗ったことがある特急つがる。
昨年は4番目と弘前に父子旅をしたし、3年前にも弘前へ行ったときに乗りました。時間があれば快速リゾートしらかみの方が安いし、座席も広いのでいいのですが今回は青森駅前観光が目的のひとつなので。ただいま青函ディスティニーキャンペーンの真っ最中なのでイメージキャラクターがプリントされていました。
間もなく終わりかな?

青森帆立小屋

まずはいきなり今回の目的のひとつ「帆立釣り」から。
青森駅前にあおもり帆立小屋というお店があり、3分間帆立釣りが楽しめるというのです。
釣った帆立は「焼き」「刺身」「寿司」のいずれかにすることができます。

参加費:ひとり様500円。

帆立釣り

ちょうどお昼時で混んでいたのですが、20分ほど待って釣りタイム開始!
さて釣れるかな?ヤマメやイワナなどの釣り堀経験はあるものの、貝類は初めての二人。
なかなかコツがあるようで釣れません。

でも大丈夫です!安心してください!釣れなくても一人2枚ほど帆立をいただけます。
新鮮、しかも大きい、さすがは帆立の産地青森。

帆立
我が家は焼いてもらいました。
こんな感じ。とにかく身がぷりぷりでしっかり焼いてくれてるので、ジューシーで柔らかい。
近所のスーパーで売ってる小さな帆立とは大違いですね。子どもたちもよく食べれました。

海鮮丼

お食事メニューも豊富です。
観光地価格で確かに高いし量もあまりないのですが、でも美味しい!こちらはおまかせ海鮮丼。
僕と3番目が注文しましたがとにかく美味しかった〜。やっぱり漁港の近くはいいなぁ。
今度は三陸にいきたいな。

 

ベイブリッジ

青森駅前には観光施設がずらっと並んでいます。
写真中央は青森ベイブリッジ。渡ることも、橋の下を歩くこともできるようですよ。
ちなみに歩いた先には物産館のアスパムという三角の珍しい建物もあります。

写真左は青森のお土産なども扱っているA・Factory。ここで食べるお寿司や青森りんごでできたお酒シードルもまた最高です。

 

八甲田丸

ちょっと歩くとこちらは国鉄が青函連絡船として使用していたメモリアルシップ八甲田丸。
昨年も来たのでその時の様子はこちらの記事をご覧ください

 

わらっせ

そして本当は中に入りたかったねぶたの家・わらっせ。
青森といえば、ねぶた祭り。そのすべてがわかる施設のようですがまだ一度も入ったことがなく・・・。
今度こそじっくりみてみよう。

 

実はこの後ポケモンGOをやりに、駅近くの青森駅前公園へ。するといるわいるわ、やってる人もそうですがポケモンも(笑)
秋田ではなかなか出ないポケモンたちをたくさんゲットして駅へと向かいました。

 

 遊ぶところ・みどころ紹介

 かかった金額

この親子鉄旅でかかった費用内訳は次の通りです。

  • 切符代(秋田駅〜青森駅までの片道):大人5600円/子ども3930円×2名=片道13,460円
  • 食事・お菓子・飲み物:2,000円(秋田駅でお菓子・飲み物)
  • 青森帆立小屋での飲食:約6,000円

 列車ガイド

特急つがる

秋田から青森までの主な交通手段は右の快速リゾートしらかみか右の特急つがる。
運賃と走行時間に圧倒的な差があります。ゆっくりと海を見ながら観光したい方はリゾートしらかみを、早く移動したい方は特急つがるをおススメしますね。
でも1日3往復ずつしかないので時間にご注意を。

 

特急つがる

青函ディスティニーキャンペーンのステッカー付特急つがる。
9月末まででしたね。


特急つがる車内

この二人が3歳、5歳の時はiPadにたくさんアニメ映画を入れてみながら時間をつぶしたものですが、本(といってもマンガ)を読めるまで成長しました。青森までって特急でも3時間弱かかるので子どもたちにとっても結構長いんです。でも耐えられるようになってきた。これも大きくなった証ですね。親子ともども成長していくんだなと感じた瞬間でした。

 

 地図・アクセス方法

↑ここが青森駅前公園。ポケGOの青森の聖地なのかな?たくさんやってる人がいました。

 関連記事など

 リンク

 

【親子鉄】特急つがる・583系さくらまつり号 : comments(0) : - : 親子鉄マスター:本田将大 :

鉄道コム

GWのさくらまつり号が583系からE751系に!!!
さくらまつり号
昨日JR各社から春の臨時列車の発表がありました。
秋田支社のプレスリリースを見ていたら毎年ゴールデンウイークに走る快速弘前さくらまつり号が

583系ではなくE751系になっている!!


ではありませんか!?
さくらまつり号
びっくりです。
583系の6両編成でもそこそこの乗車率であったのに4両編成に。
しかも快速列車から特急列車に格上げ!

これでは気軽に花見に行こう!ではありませんね。

さくらまつり号
こちらは2015年に運転された快速弘前さくらまつり号の583系車内の様子。
このボックスシートがよかったのに・・・。
秋田から弘前まで2時間ほどの小旅行ならボックスシートでも十分でした。

今年は583系が他の運用になるのでしょうかね??

さくらまつり号
弘前駅で並んだ583系とE751系特急つがる。

う〜ん、583系今年は行かなくてもいいかな・・・。

JR東日本秋田支社のプレスリリース(PDFファイル)
 
【親子鉄】特急つがる・583系さくらまつり号 : comments(0) : - : 親子鉄マスター:本田将大 :

鉄道コム

特急白鳥廃止でどうなる青森の485系!?
寝台特急カシオペア、急行はまなすの実質廃止が発表されました(北海道新聞へ
急行はまなすは車両のぼろさはわかりますが、道内だけでも残してほしかったですね。

485系
もう一つ、こちらは廃止が既定路線の特急白鳥、特急スーパー白鳥。
485系リニューアル編成が老体に鞭を打って高速走行しています。
2011年に青森駅で撮ったもの。

スーパー白鳥
特急スーパー白鳥の789系。
こちらは札幌あたりへ活躍の場が移るだろうといわれています。
恐らく改造して特急などに転用されることでしょうね。

特急つがる
で、問題は青森の485系。
確かに古い車両ではありますが、リニューアルしていますしまだ活躍の場が残っています。
それは青森と秋田を結ぶ特急つがる!

メインはE751系ですが、3編成しかないためよく485系が代行しています。

特急つがる
今のところ特急つがるが廃止されるとか減便されるという話はないので、485系が特急としての最後の活躍の場になるかもしれませんね。

でも古い車両であることに間違いはないので乗りたい方はお早めに!
 
【親子鉄】特急つがる・583系さくらまつり号 : comments(2) : - : 親子鉄マスター:本田将大 :

鉄道コム