今年は桜の開花が2週間も早かったのでGWに弘前公園の桜は見られないかもしれませんが・・・。
北東北ではGWに桜が満開になる年が多く特に秋田県の角館や青森県の弘前公園の桜は超有名だと思います。そのGWには秋田から弘前まで583系を使用した臨時快速『弘前さくらまつり号』が運転されていて、我が家もそれに乗って遊びに行くのが恒例行事でした。2012年から2015年まではほぼ毎年乗ってたと思いますね。ただ子どもたちが小さい時は弘前までは時間がかかるので途中の東能代までの往復でしたけど。
多分10年前2012年の様子です。この時に583系の弘前さくらまつり号に初めて乗りました。この時は東能代までの往復だけ。今でも弘前さくらまつり号は運転されていますが、車両はE751系に変わり、快速から特急に格上げされています。今年2022年は弘前の桜の満開も例年以上に早かったのでGWではもう桜も見ごろを過ぎてるでしょうかね。ま、目的は583系に乗ることでしたので!
特急型車両ではあるもののボックスシート。でも乗り心地はよかったという記憶があります。シートピッチが広いですからね、窓も大きいし。テーブルが小さいのが難点でしたけど寝台兼用車両だからそこは仕方ない。十分快適でしたよ。
この当時は仙台車両センターから移籍してきたN1・N2編成が秋田車として使用されていました。最後の583系でしたね。
こちらは多分翌年2013年の一枚だったかと。まだ子どもたちも小さい。毎年思うので天候に恵まれていましたね。結局弘前まで行っても弘前城まで歩いて桜を見に行ったことはなかったのですが(笑)
弘前駅前を散策したり子育てコーナーで遊んだりご飯を食べて帰ってきただけだったけどそれはそれで楽しかった。
これは2012年でしたかね?東能代駅で帰りの列車を待っていたら多分臨時列車になっていた寝台特急日本海が。そしてけん引機関車はトワイライトエクスプレス色のEF81-103!これも貴重な1枚でした。和くんがメインで後ろに悠君がいたのがわからない・・・。多分寝台特急(ブルートレイン)をこの子たちが見たのはこの時が最初で最後です。
その後、少し大きくなり小坂鉄道レールパークにブルートレインあけぼのが来てからは何度か泊まりに行っているので車両自体はわかるでしょうけどね。
最後に弘前駅での貴重な1枚。弘前さくらまつり号の583系と特急つがるです。新旧交代のような様子ですね、今にして思えば。今はE751系が秋田と青森間で活躍しています。が、この後がどうなるかは正直わかりません。乗車率もそんなに良くはないし、この車両が引退すれば特急列車自体がなくなるのかなと思うのは自然でしょう。新潟方面の特急いなほも秋田県内からはなくなるのかなと個人的には思ってます。ほとんど乗ってないんですもの。在来線特急があるうちにたくさん乗っておきたいですね。
【リンク】過去の乗車記はこちらをご覧ください。