『父子でお出かけや旅をしよう!』
秋田市在住の親子鉄マスター。パパサークル代表。父子・親子で楽しめる鉄道スポット、乗り鉄情報など(主に秋田地区中心)
青い森鉄道『あさむし水族館トレイン』運転

あさむし水族館トレイン

梅雨が明けると東北は夏休みに入ります。夏休みに青い森鉄道であさむし水族館トレインなる列車を運行するようですよ。

そしてお得な往復切符や入場券付きの切符も発売されるとか。

夏休みにお出かけするにはちょうどいい企画ですね。

 

あさむし水族館トレイン

我が家も2015年の秋に青い森鉄道に乗って浅虫水族館まで行ったことがあります。

(詳しくはページ下のリンクから記事をご覧ください)。電車から降りても子どもの足でも10分ほどで歩けるので交通至便な水族館ですよね。車だと駐車場が混んでしまうので電車をおススメします。

 

あさむし水族館トレイン

何時の列車があさむし水族館トレインになるのかはわかりませんが、701系を使うのかな??

ちなみに昨日6月27日から運転されているようです。夏休み前でも乗れますね(^^;

 

 

あさむし水族館トレイン

浅虫水族館といえばイルカショー!

その様子など動画でご覧いただきたい方はこちらをどうぞ、青森らしいイルカショーですよ。

 

 

 

【リンク】

青い森鉄道 あさむし水族館切符&トレインについて

 

(親子鉄おススメ)青い森鉄道に乗って浅虫水族館へ(青森市)(2015年)

 

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DLあきた号乗車記〜2017/6/24

ELあきた、DLあきた出発式

秋田ディスティネーションキャンペーンのクロージングを飾る?ELあきた号・DLあきた号が6月24日、25日の2日間運転されます。その初日、24日のDLあきた号に乗車することができたので乗車記を。

秋田駅3番線、4番線ホームにそれぞれ時間差を置いて入線してきたELあきた号、DLあきた号ですが、出発時間は一緒(同時発車)のため、先頭をあわせて出発式が行われました。

 

ELあきた

ED75-777が引くのは旧型客車4両の横手行き。

どちらかというとこちらの方がお客さんが多かったかも?(切符はどちらもほぼ完売のようですが、多少空席が見えました)

ED75が旧型客車を引くのは2015年の快速レトロこまち号以来でしょうかね。

(その時の記事はこちら)

 

DLあきた

一方こちらがDE10のプシュプルによる快速DLあきた号。

秋田から象潟までの往復運転、なぜプシュプルなのかというと象潟での機回しに手間がかかるためのようです。

象潟方がDE10-1187。どのくらいのスピードで走るのか興味津々。なかなかDE10が旅客列車を引くことが見られなくなってきた秋田では貴重な機会となりましたね。

 

車内

DLあきた号

我々が乗車したのは2号車(3両編成)のオハ47。

前回もこの車両だったような・・・。欲を言えば3号車のスハフ32に乗りたかった・・・。

 

 

車内

旧型客車の隣には1分違いで弘前に向かうリゾートしらかみ 青池編成も。

レトロ列車から見る最新鋭ハイブリッド車というのも不思議な組み合わせですね。

 

 

出発式

機関車付近では出発式も無事に取り行われ、いよいよ出発!

10時37分の同時発車がどんな感じなのか楽しみです。

 

 

DLあきた号

いよいよ出発した両列車、そうしたらなんとおまけ?が!?

回送のE6系秋田新幹線こまちも並走を!

Twitterなどにもアップされていましたが、DLあきた号、ELあきた号、そしてE6系こまちが数分間並走し、途中で701系が秋田車両センターから回送されて来て4編成が並ぶという珍事が!粋な計らいですね。

 

 

DLあきた号

DLあきた号は雄物川を渡り羽越本線を快走します、しかもなかなかのスピードで。

途中駅もほぼほぼノンストップ。

 

DLあきた号

海が見えてきたころには終点の象潟はもうすぐ。

1時間20分ほどのミニトリップはあっという間に終わった感じです。

(象潟からの帰りは途中に停車時間の長い駅が何か所かあるのでもっと時間がかかるよう)

 

DLあきた号

秋田方についてるのはDE10-1759。この2両のプシュプル(実際には最後尾はムドのよう)運転でした。

 

 

DLあきた号

なんだか昭和の風景がよみがえった感じですね。

天候にも恵まれこのあと象潟の街も一時賑やかになったようです。

 

我々は40分後のきらきらうえつで秋田に戻り、もう一度折り返しのきらきらうえつで象潟にくるという離れ業をやりました(笑)

 

【関連記事】

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旧客が来秋!明日DLあきた、ELあきた出発式がありますよ

旧型客車

6月24日、25日と秋田を中心に運転されるDLあきた号、ELあきた号の旧型客車(高崎車両センター所属)が秋田に到着しました。

22日のことのようです。今回は客車の貸し出しだけなので試運転はしなくていいのかな?それとも今日23日にやっているのでしょうか?

 

 

出発式

そんな両列車の同時発車が秋田駅で見られるのですが、それに先立ち出発式が行われるようです。

さすがに同じ秋田車両センターからの秋田駅への移動なので入線時刻が違いますね。

僕も1枚だけDLあきた号の切符が取れたので乗ってきたいと思います!

(本当は子どもたちと乗りたかったのですが今回は取れませんでした・・・、残念)

 

 

旧型客車

それにしても7両がこのように置かれていると昭和を思い出しますね。

(といっても僕の中では旧型客車末期しか記憶にありませんが)

梅雨入りした秋田県ですが、どうやら土日は天候にも恵まれそうなので今から楽しみです。

 

 

【リンク】

JR東日本秋田支社のプレスリリース(PDFファイル)

 

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週末はきらきらうえつ&EL・DL旧客が走る秋田県

きらきらうえつ

今週末の6月24日、25日にいつもは新潟から酒田までの羽越本線を走っている「きらきらうえつ」が秋田まで延長運転されます!

両日ともほぼほぼ満席のようでさすがの人気ぶりですね。

秋田に着いたと思ったらすぐに折り返すのでバタバタ感はありますが・・・。

 

 

きらきらうえつ

いずれにしても珍しい列車に乗れるまたとないチャンス。

本当は新潟までいってゆっくりしたいものですが、所用もあるので今回は秋田から象潟まで乗車してみたいと思っています。

自慢のブッフェが酒田〜新潟間の営業というのが残念。秋田からも営業しくれるといいなぁ。

 

 

きらきらうえつ

座席はいかにも485系!

でも高さがあるので見晴らしはいいことでしょう。

天気に恵まれるといいですね。

 

 

一方、高崎の旧型客車が今年も秋田にやってきます。

写真は2015年の「レトロこまち号」

旧客レトロ列車

この時はED75-777が旧型客車をけん引しましたが、今回はちょっと趣旨が違います。

秋田から横手までのELこまち号と秋田から象潟までのDLこまち号(どちらも旧型客車をけん引)が秋田駅を同時発車するようです!

 

 

旧客レトロ列車

秋田の奥羽線と羽越線と言えば昔から同時発車がありましたが、まさか平成になって旧型客車で実現するとは。

これは撮り鉄さんも増えることでしょうね。

僕は切符が取れなかった(えきねっとを見ると若干の空がある様子)のでどこかで見られればいいなと思ってます。

 

 

旧型客車

こちらレトロこまち号の際のオハニ32。一段と古さを感じる客車ですね。

扇風機がまたいい!

6月なのでそれほど暑くもないでしょうし、旧型客車に乗るにはいい季節かと思います。

 

ぜひ今週末は秋田に遊びにいらしてくださいね。

 

 

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485系ジパング編成、秋田へ初見参!

春の臨時列車情報

秋田ディスティネーションキャンペーンが絶賛開催中ですが、6月の10日、11日に盛岡車両センター所属の485系ジパング編成が秋田へ初登場します!

 

10日(土)は大館へ、11日(日)は湯沢方面へ向かうようです。

本当は乗りたかったけど残念ながら両日とも仕事のため見ることも叶わず・・・。

残念・・・・。

 

 

指定席は徐々に埋まりつつあるようですが、びゅう旅行商品はまだ空いているみたい。

こちらは11日のジパング小町号でいく「サクランボ狩り・増田の蔵見学ツアー」。

せっかくジパング編成という豪華なジョイフルトレインが来るのだから乗ってみてはいかがでしょうか?

 

僕は乗れないので今後ジパング平泉号に乗って中尊寺でも見に行ってこようかな。

 

【リンク】

JR東日本秋田支社のジパング小町号でいくツアー

 

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