鉄道車両紹介リゾートしらかみ
快速リゾートしらかみは秋田と青森を五能線経由で結ぶ快速列車。
1997年の秋田新幹線の開業と同時に走り始めたキハ48青池編からはじまり、その後キハ48ぶな編成、キハ48くまげら編成と1日3往復体制となりました。(リゾートしらかみ以前は50系展望客車によるノスタルジック・ビュートレインを運行)。
2010年からは初代キハ48青池編成に変わりハイブリッド車両、HB-E300系の青池編成が、2016年にはブナ編成が登場し現在に至っています。
ハイブリッド車両HB-E300系リゾートしらかみ。青池編成。東能代駅にて。
リゾートしらかみの前面展望。こちらはHB-E300青池編成。
先頭部分に小さなロビーがあり、車窓をゆっくりと展望できます(各車両ほぼ同様の作り)。
キハ48系リゾートしらかみ。くまげら編成。
リゾートしらかみ、くまげら編成の前面展望スペース。このような小さなロビーがありゆっくりとくつろぐことができます。
こちらはリゾートしらかみ、くまげら編成の一般車座席。
座席間のシートピッチ(間隔)も広く、窓も大きいため座席からもゆっくりと車窓の風景を楽しむことができます。
リゾートしらかみ、ブナ編成(キハ48系)の前面展望スペース。作りは各車ともほぼ同じようです。
ただしブナ編成については、新型ハイブリッド気動車に置き換えられ2016年に引退しました。
左が2016年に登場したリゾートしらかみブナ編成用のHB-E300系。
右が同時に引退したキハ48系リゾートしらかみブナ編成。その後の活用方法については現在決まっておらず秋田総合車両センターに留置されています。
リゾートしらかみ旧ブナ編成の中間車。ここは改造前の運転台がそのまま残されています。
HB-E300系は元々4両編成で新製されたので中間車両に運転台はありません。
こちらはリゾートしらかみ旧ブナ編成の一般車座席。
リゾートしらかみ全タイプに共通のボックスシート。
こちらは青池編成のボックスシート。通常はこのように向かい掛けで座ることができます。
ちなみに旧ブナ編成には2両ついているこのボックスシート。
ご覧のとおり椅子を引き出せば足をのばしてゆっくりくつろぐことができます。ファミリー向けにおすすめ。
こちらが新登場の現行ブナ編成。2016年7月から運転を開始しています(ハイブリッド車HB-E300系)。
リゾートしらかみブナ編成(HB-E300系)では初めて売店(カウンター)がつき、今まで以上に列車の旅を満喫できるようになりましたね。
長時間の五能線の旅をさらに楽しめること間違いないでしょう。
【親子鉄おススメ】リゾートしらかみの旅はこちらの記事をご覧ください。
リゾートしらかみの詳細はJR東日本の車両紹介をご覧ください。
JR五能線の車窓動画(あきた白神駅付近)