『父子でお出かけや旅をしよう!』
秋田市在住の親子鉄マスター。パパサークル代表。父子・親子で楽しめる鉄道スポット、乗り鉄情報など(主に秋田地区中心)
新潟の485系NODOKAも1月で運転終了へ

NODOKA

情報が古くてすみません。先日JR新潟支社から485系のカーペット車NODOKAが1月で引退する旨の発表がありました。

元々はシルフィードというジョイフルトレインを再改造して誕生したNODOKA。よく秋田でもみかけることがありましたが、乗る機会はありませんでした・・・。

 

写真は2010年ころのもので秋田車両センターでの一コマ。485系同士の並びです。懐かしいなぁ。

つい7年前はこんな風景も普通だったのに。

 

 

 

NODOKA

こちらは秋田駅で当時新造されたばかりのHB-E300系リゾートしらかみ青池ハイブリッド車とのツーショット。

こんな乗り継ぎができれば旅も面白くなるというもの。

一度でもいいので先頭車からの展望を楽しみたかった・・・。

 

 

NODOKA

とはいえ新潟を中心に臨時列車としても多々運転される予定なので機会がある方は是非乗ってみてください!

小田急のロマンスカーみたいで迫力ある前面展望が楽しめると思いますよ。

 

ジョイフルトレインとはいえ485系もこのようにどんどん減っていくのでしょうね。

盛岡のジパングとか高崎のリゾートやまどりとかもそうなるのかな。

 

【リンク】

JR東日本新潟支社のプレスリリース

 

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廃品販売列車上越線てつしょっぷ@NODOKAのお知らせ

チラシ

本日15日14時から発売のJRびゅうの旅行商品で面白い企画がありました!

新潟から上越線経由で水上までをカーペットカーNODOKAで往復するのですが、車内では鉄道廃品の販売が行われるそうです!

さてどんなものが出るのか楽しみですが、想像できるのは新潟地区で使ったサボや駅で使用したもの、方向幕などでしょうかね。

 

 

方向幕

ちなみにこちらは数年前秋田総合車両センターで解体された485系T編成(新潟車)から発生した方向幕。

一般公開時にプレゼントしてもらえました。本当は「特急いなほ 秋田」とかが欲しかったのですが残念ながら僕には当たらず・・・。

 

 

方向幕

でも新潟の方々から見たら眉唾物ですよね。

他にも「快速ムーンライトえちご 池袋」なんてのもありましたね。

今はどまってありますが、いつか鉄道カフェみたいなのを開いたときには公開したいなぁ。

 

興味のある方は本日14時から予約開始です。

ちなみに運転日は7月16日(日)。あの有名な「土合駅」にも停まって散策?するようですよ!

 

 

【リンク】

JR東日本新潟支社のチラシ(PDFファイル)

 

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East-i Dがわたらせ渓谷鐵道で脱線事故!?

Easi-i D

昨日のことですが、群馬県のわたらせ渓谷鉄道で検測中だった秋田車両センター所属のEasi-i D(キヤE193系)が脱線しました。

NHKニュースで視聴者提供の動画が流れていましたがものすごく生々しく・・・。

大変残念ながら2両目が完全に脱線していて土煙が待っていました。脱輪してから踏切を通過して停車した感じがわかります。

 

 

 

Easi-i D

軌道検測中に事故ということはよほど線路の状態がよくなかったのでしょうね。

全国の第三セクター鉄道は線路の基盤が弱くなってきているということでしょうか。

保存鉄道もしかりですが・・・。JR北海道でもありましたが、保線というのは安全輸送のためにも本当に大事なのですね。

改めて感じました。

 

 

Easi-i D

ちなみにこれは5年くらい前に秋田総合車両センターの一般公開時に撮ったもの。

これでまた秋田総合車両センター入りですね。その間の東日本管内の検測はどうするのでしょうか??

先日落成したばかりのJR北海道のオヤ35でも借りないといけないでしょうか。

 

【リンク】

読売新聞のニュースより

NHKの動画付きニュースより

 

 

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485系定期列車がついに全廃へ

485系R編成

遅い話題ですみません。

来春のダイヤ改正をもって新潟地区で唯一485系が定期列車として運転されている快速列車がなくなります。

これをもってついに485系の定期列車が全廃。

 

 

485系R編成

最後に残ったのは新潟に残った485系3000番台リニューアル編成のうち2編成。

見た目も変わり頑張って活躍していたものの・・・、国鉄型車両の廃車の流れは変わりませんでした。

 

 

485系R編成

2014年の新潟駅でみかけた快速くびき野(当時)の写真です。

現在は新潟から糸魚川までの快速でしたでしょうか?記憶が定かでなくすみません・・・。

 

 

 

485系R編成

快速くびき野では一部指定席があったのですね。でもお客さんはすべて自由席に乗っていたような。

 

 

 

ダイヤ

こちらがJR東日本新潟支社からでたプレスリリース。

 

E129系に変わるそうですが、そもそも485系は6両編成。

2両編成でも十分なくらいなんですね。しかも区間も短くなるし。

 

時代の流れとは言え子供のころから慣れ親しんだ車両がなくなるのは寂しいですね。

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北海道新幹線H5系を東京駅でウォッチング
H5系
先週上京した時のことです。たまたま乗車していたこまち22号、大宮を過ぎたあたりで前を見たら「ん?ラインが紫っぽい!」調べたら一日数本しか走っていない北海道新幹線用のH5系でした。
東京駅に着いたらご覧の通り。

写真を撮る人人人。

H5系
先頭部分は諦めて北海道のマークへ。
紫のラインと北海道のシンボルマークがいいですね!そしてピカピカ。

H5系
隣りにいたE2系とのツーショット。
でも鼻先が長いので入りきらない・・・。

今度はH5系に乗って北海道まで行ってみたいものですね。
でもしっかりチェックしないとほとんどはE5系なんですよね??
 
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