『父子でお出かけや旅をしよう!』
秋田市在住の親子鉄マスター。パパサークル代表。父子・親子で楽しめる鉄道スポット、乗り鉄情報など(主に秋田地区中心)
583系のB4編成が廃車されたとか・・・
親子鉄とはあまり関係話題なのですが・・・^^;

僕が大好きな583系電車の中で、JR西日本所属の車両がこのたび廃車となったと聞き、 昔の写真を探したら乗ってました、この車両。

583系急行きたぐに
2011年に大阪から長岡まで乗った時の車両が今回廃車されたB4編成のようでした。
僕らが小さい頃は日本中のほぼどこでも見られた車両なんですけどね。

583系急行きたぐに
今ではもう見られない3段式の寝台列車です。
583系急行きたぐに
こちらは自由席の車内。 さすがに座ったままで夜を明かすのは辛いので・・・。
この日は寝台車を取りました。
でも若い人たちを中心に自由席で新潟まで乗る人も結構いるとか?

583系急行きたぐに
通路(廊下?)はこんな感じで狭く感じますよね。 今の寝台列車とは寝る方向、向きが違うんです。
進行方向に向かって寝る形なので僕はあまり揺れも感じなかったし、とても寝やすかった印象がありますね。
583系急行きたぐに
ちなみにこれは中段。

上段が一番狭く、下段は少し値段が高いけど広いスペースです。
JR西日本に残るこの車両はあと1編成。
それも数年後の博物館行きで、あと出番はなさそうですかね。

鉄道ファンのニュースサイトより
http://railf.jp/news/2013/05/29/110000.html
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JR西日本の岡山駅にて
また趣味の鉄ネタですみません・・・。
岡山駅で40分ほど時間があったので停まっている車両を写してきました。
岡山駅にて
115系電車も黄色一色だとまた違った感じがしますね。
岡山駅にて
こちらは381系特急やくも。これに乗って出雲大社まで行ってみたい!
ちなみに車体には「ゆったりやくも」と書いてありました。
岡山駅にて
高知行きの特急南風。
岡山から瀬戸大橋を渡るともう四国なんですよね。四国は行ったことがないなぁ。
岡山駅にて
津山線と吉備線のディーゼルカー。見慣れているキハ40系(キハ47)も
カラーリングが変わるだけでかなり印象が違います。
岡山駅にて
こちらも四国へ行く列車。
高松行きの快速マリンライナー。2階建てグリーン車からみる瀬戸大橋の風景は絶景でしょうねぇ。
岡山駅にて
最後に、こちらも四国の松山行き、特急しおかぜ。
松山行きはディーゼルカーではなく電車なんですね。
普段見ることのない車両ばかりで楽しい40分でした!
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3段式寝台列車【急行きたぐに】
大阪〜京都の用事の際にどうしても乗りたかったのが、昔懐かしい3段式の寝台列車です。

20110125-1.jpg
こちらは大阪と新潟を結んでいる急行きたぐにのB寝台車両。
昔は今みたいな上下二段ではなくてほとんどが上中下の三段寝台でしたよね。

古すぎて知らないかもしれませんが^_^;

20110125-2.jpg
こちらはB寝台の中段ベッド。写真で見るよりも狭いです。

20110125-3.jpg
そしてこちらはB寝台上段ベッド。かなり狭いです(笑)
初めて寝台特急に乗ったときは小学校2年だったので上段に寝ても違和感感じませんでしたが、さすがに大人には厳しいかもしれません。


ちなみに寸法は、
上段・中段が190(長さ)×70(幅)×68(高さ) cm で寝台料金5,250円
下段が190×106×76cm で寝台料金6,300円
下段は広く感じでゆっくり寝ることができました。

もう40年以上も走ってる電車ですから興味のある方はお早めに!
詳しくは『583系 急行きたぐに』で検索してみて下さい。
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大阪〜京都へ行ってきました
京都にてちょっとした用事がありまして、半日帰り?コースで大阪〜京都へ行ってきました。

20110122-1.jpg
こちらは出発前の秋田駅の様子。この日も秋田市にしては雪が積もっていましたね。

20110122-2.jpg
ところ変わってこちらは大阪駅に隣接するビルの展望室。
大阪は快晴でした!この日は気持ち暖かかったかも?

20110122-3.jpg
そして夜は京都でちょっとしたお手伝い。
京都タワーも修学旅行以来登っていませんねぇ。何十年前だろうか(笑)

20110122-4.jpg
こちらは帰り途中の新潟県内の駅の様子。
物凄い雪ですよね。秋田市はまだまだ可愛いものかなと思いました。

秋田県南部もそうですが、今年は特に雪が多いので豪雪地帯の皆さんは本当に大変な生活をしていると思います。
どうぞ雪下ろしの事故などには十分にお気をつけ下さい。
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